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　　上海物流公司是指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)配送等行業(yè)的公司類型，經(jīng)常在供應(yīng)商和零售商之間起到提貨、庫(kù)存、配送等的作用。

　　上海物流公司可以滿足客戶需求，降低運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本，不需要維持龐大的倉(cāng)庫(kù)堆積商品，也不需要維持用于貨物運(yùn)輸和配送的龐大車隊(duì)。

　　在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下，物流業(yè)從傳統(tǒng)物流迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流，成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下，以信息技術(shù)為核心，加強(qiáng)資源整合和物流全過程優(yōu)化，是現(xiàn)代物流本質(zhì)的特征。

　　在“十二五”期間，中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率為16%，2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重為44.6%，2015年為47%，服務(wù)業(yè)預(yù)計(jì)未來三年復(fù)合增長(zhǎng)率約為12%。

　　從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來看，基本物流服務(wù)(倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸)增長(zhǎng)率將只有7%左右。過去十年，以簡(jiǎn)單倉(cāng)庫(kù)和一般運(yùn)輸為代表的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)年均增長(zhǎng)約10%，進(jìn)入壁壘、技術(shù)含量和談判能力較低。隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的逐步深化和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)整體物流成本占GDP的比例將呈下降趨勢(shì)。在"十二五"期間，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)和一般運(yùn)輸服務(wù)等基本物流形式的年均增長(zhǎng)將略低于GDP增長(zhǎng)水平，保持在不到7%的水平。

　　上海物流公司是指運(yùn)輸、貨物、物流公司的類型，在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)、配送、域名注冊(cè)查詢等業(yè)務(wù)的公司。物流公司經(jīng)常在供應(yīng)商和零售商之間進(jìn)行集貨、庫(kù)存、配送等。所以物流公司有時(shí)兼營(yíng)大市場(chǎng)的作用，物流公司也在供應(yīng)商身上。可以降低運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)的成本，商品可以直接交給物流中心的倉(cāng)庫(kù)裝運(yùn)。為了積累商品，不需要維持巨大的倉(cāng)庫(kù)，也不需要直接維持貨物運(yùn)輸和配送，龐大的車隊(duì)對(duì)中小型供應(yīng)商有利。

　　上海物流公司英語(yǔ)也用Third-Party  Logistics，簡(jiǎn)稱3PL，TPL表示，是以“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人為標(biāo)準(zhǔn)的。3PL通過與第一方或第二方(既不是第一方也不是第二方)的合作提供專業(yè)化的后勤服務(wù)。不擁有商品，不參與商品買賣。為客戶提供以合同為基礎(chǔ)、以聯(lián)盟為基礎(chǔ)、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。常見的3PL服務(wù)包括物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、EDI能力、報(bào)告管理、貨物運(yùn)輸、承運(yùn)人選擇、承運(yùn)人、海關(guān)代理人、信息管理、倉(cāng)庫(kù)、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付、運(yùn)費(fèi)談判等。服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一段時(shí)間物流服務(wù)合同的方式，所以有人稱物流公司為“合同物流”。