上海洋誠(chéng)物流有限公司服務(wù)項(xiàng)目
1、零擔(dān)卡班運(yùn)輸
零擔(dān)卡班貨物運(yùn)輸，也稱配載運(yùn)輸。是指將多個(gè)發(fā)貨方的貨物送到專線公司倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行定點(diǎn)，定時(shí)的裝全封閉的箱車，成整車再進(jìn)行運(yùn)輸，到達(dá)目的站后再進(jìn)行分別配送的運(yùn)輸方式?？ò嗟暮锰帲簳r(shí)效快，安全，定點(diǎn)，定時(shí)，除了一些不可抗力因素外，可以保證貨物長(zhǎng)期，穩(wěn)定的送到收貨人手上。
2、整車運(yùn)輸
也稱包車運(yùn)輸。區(qū)別于零擔(dān)，通常一輛車只運(yùn)輸一個(gè)發(fā)貨人的一票貨，根據(jù)貨物情況安排適合的車型進(jìn)行專車門到門服務(wù)。
包車的好處：時(shí)效快，中間操作環(huán)節(jié)少，減少貨物裝卸次數(shù)同時(shí)減少裝卸中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，大噸位達(dá)到包車的還可以節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)發(fā)貨方對(duì)時(shí)效要求很高、或者單票貨物重量體積較大零擔(dān)運(yùn)輸比包車還貴、再或者貨物比較嬌貴時(shí)選擇包車運(yùn)輸是最佳方式。
3、倉(cāng)配一體化
根據(jù)客戶需求，為客戶提供臨時(shí)性或長(zhǎng)期性的倉(cāng)庫(kù)租賃，特別適合臨時(shí)性、季節(jié)性突增或其他倉(cāng)庫(kù)需求量不穩(wěn)，或?qū)}(cāng)庫(kù)需求量不高，不適合使用或完全使用自有倉(cāng)庫(kù)的客戶，可以讓客戶避免不必要的場(chǎng)地、設(shè)備、人員投入，大量節(jié)省資金。利用洋誠(chéng)物流的wms倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)為客戶提供查看庫(kù)存貨物、入庫(kù)紀(jì)錄、出庫(kù)紀(jì)錄等信息
另外，也為有需求的客戶提供常見的倉(cāng)儲(chǔ)配套服務(wù)：分揀、裝卸、包裝（打托、纏膜等）、拆箱驗(yàn)貨、貼標(biāo)簽、短駁配送、長(zhǎng)途運(yùn)輸（直達(dá)/中轉(zhuǎn)可達(dá)全國(guó)2000多個(gè)區(qū)縣）。
4、物流方案的設(shè)計(jì)與解決
物流方案的設(shè)計(jì)是指在認(rèn)真分析客戶物流服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，明確物流運(yùn)作方案所解決的問(wèn)題，確定項(xiàng)目的研究范圍，全面提出物流方案的總體目標(biāo)和具體目標(biāo)，對(duì)物流運(yùn)作體系進(jìn)行總體的規(guī)劃，提出物流服務(wù)的總體模式，構(gòu)思物流服務(wù)體系的總體框架，并進(jìn)行初步的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。
上海洋誠(chéng)物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力
標(biāo)準(zhǔn)化的物流運(yùn)營(yíng)管理不僅為貨主企業(yè)前行提供路徑，降低成本，助力企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)，更能幫助企業(yè)帶來(lái)客戶的價(jià)值。選擇優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)的物流供應(yīng)商，是貨主企業(yè)發(fā)展理念的高度思考，重要抉擇。
1、標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)
上海洋誠(chéng)物流有有限公司正是以“標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)管理系統(tǒng)”為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，建立依據(jù)本公司的特性打造的的標(biāo)準(zhǔn)管理體系，在為客戶提供貨物運(yùn)輸?shù)姆?wù)過(guò)程中體現(xiàn)第三利潤(rùn)源的價(jià)值。
2、標(biāo)準(zhǔn)化的安全保險(xiǎn)
貨物運(yùn)輸安全，是貨主企業(yè)最為關(guān)注的核心問(wèn)題，重大貨損的發(fā)生，不僅僅是貨物的賠償，更重要的是損失了一次商機(jī)，甚至能導(dǎo)致企業(yè)的倒閉，其損害價(jià)值是不可估量的，因此，選擇一個(gè)有安全運(yùn)輸保障的物流供應(yīng)商是采購(gòu)戰(zhàn)略的重中之重。
3、標(biāo)準(zhǔn)化的響應(yīng)速度
貨物運(yùn)輸?shù)乃俣?，時(shí)間就是金錢，速度就是競(jìng)爭(zhēng)，速度的響應(yīng)能夠?yàn)榭蛻魩?lái)無(wú)限的價(jià)值，我司經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)管理總結(jié)出一套適合自己的JIT體系（即在規(guī)定的時(shí)間，到達(dá)規(guī)定的地點(diǎn)，完成規(guī)定的服務(wù)）。以“一人受理，全程負(fù)責(zé)”的一對(duì)一，一站式的授權(quán)服務(wù)模式。以“齒輪型，鏈條式”的運(yùn)營(yíng)管理流程，使各個(gè)崗位緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，無(wú)縫對(duì)接，形成相互擠壓驅(qū)動(dòng)的速度響應(yīng)效應(yīng)。想客戶之所想，急客戶之所急，始終把客戶的需求和利益放在**位。
4、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)態(tài)度
貨物運(yùn)輸?shù)姆?wù)優(yōu)勢(shì)；公司定期對(duì)內(nèi)部員工和分供方的技能和服務(wù)進(jìn)行培訓(xùn)，讓每個(gè)新客戶的物流業(yè)務(wù)都作為項(xiàng)目，對(duì)各崗位進(jìn)行流程和SOP質(zhì)量管控和測(cè)試，確?？蛻舴?wù)質(zhì)量穩(wěn)定。
5、標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案
貨物運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案：方法總比困難多，一個(gè)優(yōu)秀的物流供應(yīng)商，不僅要把客戶的貨物及時(shí)安全地送達(dá)目的地，更重要的能力是在當(dāng)客戶有特殊需求和異常情況出現(xiàn)時(shí)能夠馬上制定出多套應(yīng)急處理方案，以滿足客戶的需求。
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