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推動實現(xiàn)普通貨運車輛全國年審網(wǎng)上辦理，構建開放共享、互聯(lián)互通的審驗服務體系，降低貨運經(jīng)營者時間成本和經(jīng)營負擔，是交通運輸部2019年承諾的更貼近民生實事。截至11月中旬，全國31個省(區(qū)、市)已全部完成省級運政系統(tǒng)及網(wǎng)上年審相關系統(tǒng)升級改造，全部具備開展普通貨運車輛網(wǎng)上年審業(yè)務條件或已開展普通貨運車輛網(wǎng)上年審業(yè)務，提前實現(xiàn)了任務目標。

緊盯時間節(jié)點完成系統(tǒng)建設

實現(xiàn)網(wǎng)上年審的關鍵在于建成支持網(wǎng)上年審功能的系統(tǒng)模塊，并在部省間實現(xiàn)信息交換共享?！拔覀儏f(xié)調(diào)中國交通通信信息中心組織開發(fā)了全國網(wǎng)上便民運政系統(tǒng)網(wǎng)上年審模塊，各省可以統(tǒng)一應用，既節(jié)約了開發(fā)成本，又兼顧了部分省份既有網(wǎng)上年審系統(tǒng)的現(xiàn)狀，大大加快了系統(tǒng)建設步伐。”部運輸服務司相關負責人介紹。

網(wǎng)上便民運政系統(tǒng)是聚焦道路運輸經(jīng)營者和駕駛員高頻辦事事項特別是異地辦事事項，與道路運政系統(tǒng)緊密對接、相互支撐，促進跨省域數(shù)據(jù)共享和業(yè)務協(xié)同，為社會公眾提供“一站式”網(wǎng)上辦事服務的系統(tǒng)。網(wǎng)上年審功能是其最先完成的功能模塊。通過信息共享交換，網(wǎng)上便民運政系統(tǒng)與省級道路運政系統(tǒng)共同完成整個網(wǎng)上年審業(yè)務辦理流程。

在網(wǎng)上年審業(yè)務辦理過程中，省級道路運政系統(tǒng)需要具備信息共享交換、網(wǎng)上審驗、年審憑證生成等功能。為推動各省道路運政系統(tǒng)升級改造與聯(lián)網(wǎng)對接調(diào)試，交通運輸部在年初印發(fā)《2019年普通貨運車輛網(wǎng)上年度審驗工作方案》《道路普通貨物運輸車輛網(wǎng)上年度審驗技術要求》以后，組織開展政策與技術培訓，并先后20余次趕赴西藏、云南、江西、河南、湖北等10多個省份，通過多種方式與各省溝通聯(lián)系，緊盯時間節(jié)點，加快工作進展。

目前全國31個省(區(qū)、市)均已完成省級道路運政系統(tǒng)與全國網(wǎng)上便民運政系統(tǒng)網(wǎng)上年審模塊測試環(huán)境下的業(yè)務對接、測試聯(lián)調(diào)以及業(yè)務辦理宣傳推廣，印發(fā)了網(wǎng)上年審實施方案文件并正式開展相關工作。全國網(wǎng)上年審工作已惠及770萬普通貨運車輛，各省通過網(wǎng)上年審業(yè)務服務網(wǎng)對年審業(yè)務辦理量進行結果同步的共有11余萬條。

加強宣貫將便民服務落到實處

“網(wǎng)上年審使車輛不必返回車籍地進行年審，如果以每車(跨省)節(jié)省油費、通行費2000元計算，預計全國每年共節(jié)省15億元。”部運輸服務司相關負責人介紹，網(wǎng)上年審能夠有效降低物流成本，惠及車主、服務民生，必須確保工作落實落地。

“目前仍存在有貨車車主不知曉網(wǎng)上年審政策，或者不會發(fā)起網(wǎng)上年審業(yè)務申請操作的情況。”為將網(wǎng)上年審民生實事辦實辦好，交通運輸部將組織各省交通運輸部門加強宣傳報道，擴大道路普通貨運車輛網(wǎng)上年審影響力和社會知曉率，引導廣大普通貨運車主選擇網(wǎng)上年審辦理方式。

在網(wǎng)上年審業(yè)務推廣過程中，交通運輸部將協(xié)調(diào)中國交通通信信息中心做好技術保障與運行維護工作，保障系統(tǒng)運行穩(wěn)定。同時，繼續(xù)采用隨機抽查、明察暗訪等方式跟進落實落地情況，防止先熱后冷現(xiàn)象，并繼續(xù)跟蹤系統(tǒng)運行情況和政策執(zhí)行情況，及時解決落實中出現(xiàn)的問題。

交通運輸部將及時總結網(wǎng)上年審工作經(jīng)驗，將便民服務落到實處，形成長效機制，進一步釋放擴大普通貨運車輛網(wǎng)上年審帶來的紅利，更加有力減輕企業(yè)負擔，增強貨運從業(yè)人員獲得感。